Экстра
Спорт
Клубные карты
Автомобили ии^ны
Картинг - самыедйшевые курсы повышения
водительского мастерства. Любые занятия,
включая курсы экстремального вождения,
используют ресурсы твоей собственной ма-
шины. За полчаса на площадке ты сожжешь
полный бак, уже не говоря о том, что мож-
но запросто угробить машину. Если занятия
проходят на автомобилях школы вождения,
инструкторы будут беречь машину и вряд
ли дадут тебе сделать маневр, на котором ты
расшибешь их драгоценную собственность.
Известные школы стоят приличных денег.
Картинг дешевле. Для начала лучше зани-
маться по два раза в неделю.
В некоторых картинг-центрах есть "клуб-
ные карты". Это машины в идеальном со-
стоянии, потому что их не дают разбивать
/
новичкам. Чтобы кататься на таких, надо
"сдать на права", то есть пройти трассу за
определенное время. Клубные от прокатных
легко отличить: металлическая рама у них
обтянута пластиковым амортизатором.
Теперь прочерти правильную траек-
торию. Для этого отмечаем на трас-
се апексы. Апекс - это ближайшая к обочине
точка на условной линии, делящей угол по-
ворота пополам. От этой точки откладываем
еще две: перед линией будет ранний апекс,
за линией - поздний (см. рис.). Эти точки
указывают, в каком месте нужно пройти по-
ворот максимально близко к обочине. На
мокрой трассе поворот выполняется по тра-
ектории с ранним апексом, на сухой - с поз-
дним. На закрытых трассах сухо, так что ри-
совать надо поздние апексы.
.
Главное на трассе-не войти в пово-
Н
рот, а выйти из него. Залог быстрой
траектории - подготовить выходы из пово-
ротов. Помни классическое правило: из двух
идущих друг за другом поворотов всегда
жертвуют первым, чтобы подготовить вы-
ход из второго. На первом повороте начни
торможение раньше. Замедлившись на пер-
вом, сможешь по нужной траектории вый-
ти из второго: за ним всегда следует прямой
участок дороги, на который важнее попасть
на высокой скорости.
Научись дозированно нажимать на
педали. Многим кажется, будто педа-
ли карта работают по принципу "включить/
выключить"
На педали надо нажимать быс-
тро, но плавно. Чтобы научиться чувство-
вать стопу, каждый день делай подъемы на
носках. Норма - 50 раз. Если нога хорошо
чувствует педаль, система ABS твоей маши-
не не понадобится. ■
Если ты впервые пришел
в картинг-центр
Советует Сергей Балдин, кандидат в масте-
ра спорта:
Возьми на ресепшене распечатку пре-
дыдущего заезда. Справа на бума-
ге стоит лучшее время за сегодня. Вычеркни
первое место (это тестовое время) и выпи-
ши номера первых четырех машин. На трас-
се занимай любую свободную из них - как
правило, это самые хорошие карты в клубе.
Первый заезд потрать на изучение
трассы. Постарайся запомнить все по-
вороты. Потом пропусти пару заездов, возь-
ми на ресепшене схему трассы и нарисуй
на ней, как ты ехал.
Поздний
апекс
Ранний
апекс
www.MensHealth.com.ua
48
СЕНТЯБРЬ 2010
